在實(shí)際的運(yùn)用過程中，斗式提升機(jī)會(huì)出現(xiàn)料斗帶打滑故障的現(xiàn)象，那么為什么提升機(jī)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)這一故障呢，這一故障是由哪些因素引起的呢？斗式提升機(jī)料斗帶打滑會(huì)影響生產(chǎn)的有效進(jìn)行，那么他的危害有多大，我們又該如何進(jìn)行解決呢？

斗式提升機(jī)出現(xiàn)料斗帶打滑故障時(shí)，需要立即停機(jī)進(jìn)行檢查，不能任由故障發(fā)展。一般說來，料斗帶打滑大都是由于料斗帶張力不夠引起的，需要對(duì)張緊裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。 斗式提升機(jī)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。 斗式提升機(jī)頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。 斗式提升機(jī)對(duì)物料進(jìn)行提升作業(yè)時(shí)，提升物料超載，導(dǎo)致輸送阻力增大，從而引起斗式提升機(jī)料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善斗式提升機(jī)料斗帶打滑現(xiàn)象，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

1.橫軸垂直振動(dòng)提升機(jī)的提升機(jī)備件：該提升機(jī)使用兩個(gè)相同規(guī)格的慣性振動(dòng)器交叉安裝在螺旋槽的下部或上部剛性框架上。兩個(gè)振動(dòng)器同步和同步旋轉(zhuǎn)。沿垂直軸的激勵(lì)力和沿水平方向的垂直軸的激勵(lì)力距離。因此，在螺旋槽上的任何點(diǎn)處形成傾斜方向上的合成振動(dòng)，并且材料向上提升。

?      2.平行軸垂直振動(dòng)提升機(jī)的提斗式提升機(jī)：該提升機(jī)的兩個(gè)主軸相互平行，定心端分別具有相同質(zhì)量和尺寸的定心重量。偏心塊由兩個(gè)扇形塊組成，外偏心塊可調(diào)，兩個(gè)偏心塊的相對(duì)角度變化可以改變激振力的大小。

?      3.雙質(zhì)量慣性垂直振動(dòng)提升機(jī)的提升機(jī)備件：該提升機(jī)的垂直螺旋槽和盤通過圓形板簧的切線方向連接。慣性振動(dòng)器大多是平行軸類型并安裝在圓上。在盤子上，除了能量存儲(chǔ)功能之外，板簧還對(duì)兩個(gè)提升運(yùn)動(dòng)發(fā)送幾何約束，使得上部和下部質(zhì)量體進(jìn)行相對(duì)垂直和扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

提升機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的改造由于鏈速的改變, 驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)和減速器的技術(shù)參數(shù)也必定要做修改。2. 1電動(dòng)機(jī)功率的驗(yàn)算電動(dòng)機(jī)功率的驗(yàn)算要根據(jù)改造后的結(jié)構(gòu)計(jì)算出電動(dòng)機(jī)理論功率, 根據(jù)理論功率再計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的計(jì)算功率。如果計(jì)算功率比原電動(dòng)機(jī)功率小, 則改造后的結(jié)構(gòu)可行, 可用原來的電動(dòng)機(jī)。否則就得考慮如何降低驅(qū)動(dòng)輪的圓周力或者將電動(dòng)機(jī)的功率提高一級(jí)。4喂料口和出料口的改造原來的 TH 315 型環(huán)鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)采用掏取式喂料。進(jìn)料口的高度要比采用流入式喂料的 NE30 板鏈斗式提升機(jī)低 550m m。為保證喂料效果 , 在入料口處重新設(shè)計(jì)并在機(jī)殼上加導(dǎo)流圓弧, 具體結(jié)構(gòu)見圖 4。TH 315 出料口下沿距主動(dòng)軸系中心高度比 NE30 略小, 所以僅在下料口底面加上導(dǎo)流橡膠板以減少回料。