斗式提升機(jī)輸送物料的速度是眾多提升機(jī)中比較高的一種提升設(shè)備，現(xiàn)在銷量比較好，但是以前的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)代客戶的需求和時(shí)代技術(shù)的發(fā)展。斗式提升機(jī)的提升速度一直是用戶關(guān)心的話題之一，也是很多廠家比較關(guān)注的問題之一。如何提高斗式提升機(jī)的物料運(yùn)輸速度，已經(jīng)成為許多廠家和客戶朋友的一大煩惱。

首先是工作中心點(diǎn)的調(diào)整：工作中心點(diǎn)的調(diào)整是非常重要的一步，對(duì)提高斗式提升機(jī)的物料輸送速度起著決定性的作用。其次是連桿彈簧預(yù)壓縮的調(diào)整：在彈性連桿驅(qū)動(dòng)的板鏈升降機(jī)中，其槽體的觸發(fā)是電機(jī)通過傳動(dòng)軸，然后發(fā)動(dòng)機(jī)通過連桿和連桿彈簧繼續(xù)到達(dá)整個(gè)振動(dòng)系統(tǒng)。因此，連桿彈簧的預(yù)膨脹能否得到適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救，對(duì)斗式提升機(jī)的影響很大。然后就是物料運(yùn)輸速度的調(diào)整：這一步也很重要。物料輸送速度的調(diào)節(jié)屬于直觀調(diào)節(jié)斗式提升機(jī)，它也可以在各種穩(wěn)定條件下通過增大振幅，即減小主沖擊彈簧的對(duì)數(shù)來加快物料輸送速度。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

  為了提高減速機(jī)與主動(dòng)軸之間的傳動(dòng)效率，本技術(shù)的耐高溫履帶斗式提升機(jī)，所述減速機(jī)輸出軸上固定有一個(gè)雙排鏈輪，所述主動(dòng)軸上也固定有一個(gè)雙排鏈輪，所述兩個(gè)雙排鏈輪之間連接有雙排鏈條。為了穩(wěn)固的連接電機(jī)主軸和減速機(jī)的輸入軸，本技術(shù)的一種耐高溫履帶斗式提升機(jī)，所述電機(jī)主軸與減速機(jī)輸入軸之間設(shè)有聯(lián)軸器。為了提高安全性能，本技術(shù)的耐高溫履帶斗式提升機(jī)，所述檢修平臺(tái)的四周設(shè)有欄桿。為了便于進(jìn)料和出料，本技術(shù)的耐高溫履帶斗式提升機(jī)，所述進(jìn)料口上設(shè)有進(jìn)料法蘭，所述出料口上設(shè)有出料法蘭。

 設(shè)計(jì)螺旋提升機(jī)系統(tǒng)時(shí)，往往需要考慮下列問題：

     1、合理的裝載方式，提出給料裝置和卸料裝置的要求

     2、螺旋提升機(jī)線路上螺旋提升機(jī)之間的相互關(guān)系。啟動(dòng)順序是受料的螺旋提升機(jī)先驅(qū)動(dòng)，停車順序是給料的輸送先停機(jī)，當(dāng)各旋機(jī)的參數(shù)（如長(zhǎng)度，驅(qū)動(dòng)裝置）不同時(shí)，通過這一關(guān)系 可以提出啟動(dòng)時(shí)間和停機(jī)時(shí)間的要求。

     3、不能滿足上面的啟動(dòng)和停機(jī)順序的要求時(shí)，需要老慮在螺旋提升機(jī)間增設(shè)緩沖倉(cāng)以提高系統(tǒng)的適應(yīng)能力和系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

     4、環(huán)保要求。對(duì)于粉塵大的情況，要考慮采用密封輸送或者設(shè)置必要的除塵裝置。

     5、零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化及易損件的供貨可能性。

     6、優(yōu)先來用長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的螺旋提升機(jī)，從經(jīng)濟(jì)上和節(jié)省占地面積等方面考慮一般不設(shè)置為多條運(yùn)輸線并行的運(yùn)輸方式，而大多采用多臺(tái)螺旋機(jī)體串聯(lián)的方式進(jìn)行物料的輸送，當(dāng)中間某機(jī)體發(fā)生敵障后，整個(gè)螺旋提升機(jī)線路都將停止運(yùn)輸工作，降低了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率因此，為減少中間環(huán)節(jié)可以用一臺(tái)長(zhǎng)距離螺旋提升機(jī)。