皮帶斗式提升機(jī)的特性與優(yōu)勢(shì)
1斗式提升機(jī)功能
無需拆卸皮帶，即可輕松地交換傳動(dòng)輪的分段摩擦襯里。
2斗式提升機(jī)特性
機(jī)翼滑輪安裝在尾部，防止物料分散在滑輪上，以減少皮帶與滑輪之間的摩擦。
3斗式提升機(jī)功能
牽引部件采用斗式提升機(jī)膠帶，抗拉強(qiáng)度高，柔韌性好，使用壽命長(zhǎng)。
斗式提升機(jī)尾部采用重力張緊裝置，實(shí)現(xiàn)皮帶的自動(dòng)張緊。只要調(diào)整到位，就能保持恒定的張力，有效避免皮帶打滑。
定期對(duì)提升機(jī)減速機(jī)內(nèi)各齒輪的齒面情況進(jìn)行檢查。若齒面上出現(xiàn)有點(diǎn)蝕(如點(diǎn)蝕是離散且發(fā)展很慢，這為初期點(diǎn)蝕，不是故障)、擦傷、膠合、塑變甚至斷齒現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用并立即同有關(guān)單位取得聯(lián)系，使用單位也應(yīng)做好一切故障發(fā)展過程的詳細(xì)原始記錄(包括使用的負(fù)荷、潤(rùn)滑油牌號(hào)、使用轉(zhuǎn)速、初發(fā)現(xiàn)故障時(shí)間及進(jìn)展情況等)，以供分析故障原因之用。不論是在跑合試車還是在正常工作過程中，減速機(jī)所發(fā)現(xiàn)的一切問題和采用的處理措施都應(yīng)詳細(xì)記錄備案。
1、定期(一周一次)對(duì)摩擦輪繩槽直徑、自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達(dá)到大或小極限而失去補(bǔ)償鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度時(shí)，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時(shí)，先調(diào)繩，無效后再車削繩槽。
2、用振波法檢測(cè)鋼絲繩張力時(shí)人為誤差較大，為了減小人為測(cè)量誤差，在檢測(cè)過程中須由同一組檢測(cè)人完成，中途不應(yīng)更換其他測(cè)量人員。
3、結(jié)論，對(duì)斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡的影響因素進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決辦法，研究表明采用基準(zhǔn)線繩槽深度測(cè)量法和振波法可以對(duì)多繩摩擦斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整是可行的。
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