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安徽百特機(jī)電工程有限公司

安徽百特機(jī)電有限公司(圖)-尼龍托輥-咸寧托輥

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機(jī),皮帶輸送機(jī),提升機(jī),斗式提升機(jī),螺旋提升機(jī)
  • 公司地址:安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)揚(yáng)帆路2158號(hào)(原經(jīng)東路)
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緩沖托輥在安裝方面一是提高安裝的密度;二是經(jīng)常檢查,及時(shí)更換損壞的托輥。對(duì)于落料落差較大的輸送帶建議安裝緩沖鎖氣器,將緩沖托輥用緩沖床代替。在選購(gòu)方面根據(jù)緩沖托輥的特點(diǎn)提出一下幾點(diǎn)注意事項(xiàng):托輥徑向跳動(dòng)量、托輥靈活度、軸向竄動(dòng)量、托輥防塵性能、防水性能、托輥軸向承載性能、托輥抗沖擊性能等。

1、緩沖托輥溫度保護(hù)

帶式輸送機(jī)滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限l時(shí),緊貼滾筒安裝的檢測(cè)裝置發(fā)出超溫信號(hào),接收機(jī)收到信號(hào)后,經(jīng)3s 延l時(shí),使執(zhí)行部分動(dòng)作,切斷電動(dòng)機(jī)供電,輸送機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn),起到溫度保護(hù)作用。

2、托輥組速度保護(hù)

若輸送機(jī)發(fā)生故障,如電動(dòng)機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等,安裝在輸送機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的事故傳感器SG中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延l時(shí)后,速度保護(hù)電路起作用,使執(zhí)行部分動(dòng)作,切斷電動(dòng)機(jī)供電,以避免事故擴(kuò)大。

3、緩沖托輥煤倉(cāng)煤位保護(hù)

煤倉(cāng)中設(shè)高低兩個(gè)煤位電極,煤倉(cāng)由于無(wú)空車(chē)不能放煤時(shí),煤位將逐步升高,當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí),煤位保護(hù)動(dòng)作,從首臺(tái)皮帶輸送機(jī)開(kāi)始,各臺(tái)輸送機(jī)因機(jī)尾堆煤依次停車(chē)。




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視頻作者:安徽百特機(jī)電工程有限公司






托輥分為承載托輥和回程托輥兩類(lèi),根據(jù)輥?zhàn)又睆胶统休d能力,托輥輥?zhàn)臃譃檩p,中,重型三種。全部采用大游隙軸承,并保證所有輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速不超過(guò)600r/min。

1、 槽形上托輥:

DTII型槽形上托輥的標(biāo)準(zhǔn)槽角為35°,因而一臺(tái)輸磅機(jī)中使用蕞多的是35°槽型托輥和35°槽型前傾托輥。在這兩種托輥的選配上有三種方式:a:全前傾;b:部分前傾(每5組上托輥中設(shè)一組前傾托輥);c:無(wú)前傾(采用調(diào)心托輥)。目前以a,b兩種方式使用較多。設(shè)計(jì)者可自行決定配設(shè)方式。

2.緩沖托輥:

本系列緩沖托輥有35°和45°兩種槽型。選用棉帆布芯輸送帶時(shí),只能使用35°槽型緩沖托輥。使用45°槽型緩沖托輥時(shí),可以在導(dǎo)料槽不受物料沖擊的區(qū)段使用45°槽型托輥。

3.回程托輥:

本系列回程托輥的標(biāo)準(zhǔn)式樣仍然是平形下托輥,它也是使用蕞多的一種下托輥。研究發(fā)現(xiàn),將下托輥?zhàn)龀蓛奢伿絍形對(duì)防止輸磅帶下分支跑偏有一定效果,特別是V形前傾下托輥防跑偏交果更明顯。所以,作為一種配套設(shè)施,許多只使用前傾槽型托輥不設(shè)置任何調(diào)心托輥的輸送機(jī)在其下分支配設(shè)了V形或V形前傾下托輥。多數(shù)做法是每隔7組平行下托輥連續(xù)設(shè)三組V形或V形前傾下托輥。為更有效地防止輸送帶下分支跑偏,有的輸送機(jī)還在其某些區(qū)段加設(shè)反V形下托輥。

4.螺旋托輥

螺旋托輥用于清掃輸送帶承載面上粘附的物料,其作用與清掃器相同,一般將距離輸送機(jī)頭部滾筒蕞近的那組下托輥設(shè)計(jì)為螺旋托輥。

5.調(diào)心托輥

調(diào)心托輥用來(lái)自動(dòng)糾正輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的過(guò)量跑偏,以保證輸磅機(jī)正常工作。安裝精度較高,特別是已設(shè)置了前傾托輥的輸送機(jī),可不設(shè)置調(diào)心托輥。需要設(shè)置調(diào)心托輥的輸送機(jī)一般每10組托輥中設(shè)一組調(diào)心托輥。

調(diào)心托輥的型式有很多,DTII(A)型帶式輸磅機(jī)配設(shè)了摩擦調(diào)心托輥和錐形調(diào)心托輥兩種式樣的調(diào)心托輥供選用,后者帶可用于可逆式帶式輸送機(jī)。



托輥結(jié)構(gòu)的有什么重要性呢?

托輥是輸送機(jī)的重要組成部分,其質(zhì)量直接影響帶式輸送機(jī)的運(yùn)用壽命。我們應(yīng)該注意托輥結(jié)構(gòu)的重要性。下面介紹滾子密封圈結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和選擇。托輥的密封性能對(duì)托輥的運(yùn)用壽命有很大影響。密封是為了避免外部塵埃、煤塵、濕氣等侵入軸承。根據(jù)密封原理,可分為觸摸密封和非觸摸密封。轉(zhuǎn)速不太高時(shí)運(yùn)用觸摸式密封,轉(zhuǎn)速高時(shí)運(yùn)用非觸摸式密封。滾柱密封通常采用觸摸式密封,即迷宮式密封。軸向迷宮密封效果,阻力小。有些運(yùn)用徑向迷宮,有些運(yùn)用雙套托輥,效果非常好。