百特小編給大家詳細(xì)介紹一下提升機的機座堵塞怎么辦

一、進(jìn)料不均勻，有時多有時少。進(jìn)料多時，進(jìn)料量大于提升量，以致機座中物料剩余并積累，使底座內(nèi)物料逐漸升高，料斗的運行阻力逐漸加大，達(dá)到一定程度，膠帶出現(xiàn)打滑，還會造成停機或電動機燒毀。

解決辦法：嚴(yán)格控制進(jìn)料量，操作時要空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門。由機座的正面視孔（玻璃窗孔）觀察物料上升狀況。物料面達(dá)到底輪的不平軸線時（既物料斗脫離角為40度時），進(jìn)料閘門不能再增大。

二、回注流量過大，使提升機的物料不能全部流入卸料管而返回機座，這樣機座中物料增多從而造成堵塞。

解決辦法：減少回流。

三、發(fā)生停電或其他故障突然停機時，提升分支與回行分支質(zhì)量不等，使設(shè)備產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)，料斗內(nèi)的物料倒入機座，再開機時就容易發(fā)生機座堵塞。

解決辦法：在設(shè)備主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止設(shè)備倒轉(zhuǎn)。

四、膠帶打滑，減少了提升機的提升量，使機座內(nèi)物料增多形成堵塞。

解決辦法：增大張緊力，防止膠帶打滑。

五、大塊異物進(jìn)入機座造成堵塞

解決辦法。在提升機進(jìn)料口處安裝護(hù)柵網(wǎng)，以防止事故發(fā)生。

在設(shè)備的使用過程中，我們應(yīng)注意規(guī)范、正確的操作，并經(jīng)常合理的保養(yǎng)，再能保證它的高校、安全的工作。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

一種多斗板組件式提升機，包括提升機外殼，所述提升機外殼的左端面下端設(shè)置有進(jìn)料口，提升機外殼的左端面上端設(shè)置有驅(qū)動電機，提升機外殼的右端面上端設(shè)置有出料口，提升機外殼的內(nèi)部設(shè)置有鏈輪，鏈輪的端面固定安裝有若干線性分布的料斗；

   所述料斗的后端面固定安裝有基板，料斗的后端面開設(shè)有左右對稱分布的一對安裝孔，料斗的下端面設(shè)置有t形滑軌，料斗的下端面設(shè)置有鎖緊孔，料斗的下端連接直角加強斗板，所述直角加強斗板的上端面與t形滑軌相對應(yīng)的位置設(shè)置有t形滑槽，直角加強斗板通過t形滑軌和t形滑槽的配合固定卡接料斗的下端面，直角加強斗板的橫向側(cè)板與縱向側(cè)板之間設(shè)置有線性分布的若干三角截面的加強板。

優(yōu)選的，所述鏈輪垂直設(shè)置有在提升機外殼的內(nèi)腔中，且鏈輪通過傳動帶連接驅(qū)動電機。

優(yōu)選的，所述基板的前端面中間設(shè)置有縱向分布的四個預(yù)留孔，基板通過預(yù)留孔固定螺栓連接在鏈輪的外端面。

優(yōu)選的，所述基板的左右端面上端設(shè)置有相互對稱的一組第二預(yù)留孔，基板通過第二預(yù)留孔和安裝孔的配合固定螺栓連接料斗的后端面。

優(yōu)選的，所述基板的左右端面下端設(shè)置有第三預(yù)留孔，所述直角加強斗板的縱向側(cè)板上設(shè)置有與第三預(yù)留孔相對應(yīng)的第二固定孔，直角加強斗板的后端面通過鎖緊螺栓與第二固定孔、第三預(yù)留孔的配合固定螺栓連接基板的前端面。

優(yōu)選的，所述直角加強斗板的上端面設(shè)置有與鎖緊孔相對應(yīng)的固定孔，直角加強斗板的上端面通過鎖緊孔與固定孔之間的配合固定螺栓連接料斗的下端面。

斗式提升機的關(guān)鍵部位是鏈條。 為了更好地確保運輸速度和質(zhì)量，必須注意斗式提升機鏈條的清潔度。 為什么清理斗式電梯鏈條這么重要？ 接下來說明一下：

　　斗式提升機鏈條是整體設(shè)備傳動系統(tǒng)的一部分。 如果上面有污漬和殘渣，鏈條將無法正常工作。 斗式電梯運輸?shù)膶嶋H操作是當(dāng)然的。 再加上殘渣進(jìn)入斗式提升機，很可能破壞設(shè)備的其他部件。 鏈傳動系統(tǒng)穩(wěn)定，設(shè)備運行一切正常，各部件使用期限長，斗式提升機在運行前必須檢查各級，整理包括鏈條在內(nèi)的整體部件，滿載運行設(shè)備開展生產(chǎn)制造運行。